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Märkte + Technologien

Dichtungen für Elektrofahrzeuge: Zur Abdichtung von Batterien kommen hochmoderne technische Kunststofflösungen zum Einsatz.

Aluminium in der Elektromobilität: Aluminium ermöglicht im Vergleich zu herkömmlichem Stahl nicht nur ein geringeres Gewicht, sondern sorgt auch für optimierten Schutz der Batterie, verbesserte Wärmeleitfähigkeit sowie eine nachhaltige Herstellung durch Recycling.

Intelligente Elektrobus-Ladesysteme: Welche Lösungen für die Infrastruktur, die Netzanbindung und die Onboard-Ausrüstung gibt es zum (Flash-)Laden von E-Bussen? Welche Rollen spielen dabei die Motoren, Batterien, Hilfsumrichter und Energieübertragungssysteme?
High-Power-Charging bis 320 kW: im Niederspannungsnetz: Da im Niederspannungsnetz nur eine begrenzte Leistung für Schnellladevorgänge zur Verfügung steht und ein Netzausbau nicht überall sinnvoll ist, sorgen Batteriepuffer für hohe Ladeleistungen.
GaN-Leistungswandler im OBC: Der knappe Bauraum und die zunehmende Batterienleistungsdichte erfordern eine stärkere und effizientere Auslegung der On-Bord-Charger. Einen vielversprechenden Ansatz bieten hochintegrierte GaN-Leistungswandlermodule in Resonanzwandler-Topologie.

Sicherheit und Komfort im EV: Batterie- und Fahrzeuginnenraumheizer dienen dazu, den Fahrkomfort und die Sicherheit auch bei Elektro- und Hybridfahrzeugen zu gewährleisten.
Wärmeströme im E-Auto managen: Mit der steigenden Elektrifizierung des Antriebsstrangs hat sich die Kühlung mehr und mehr zum komplexen Thermomanagement gewandelt.
Intelligenz im BMS und beim Laden: Eine gründliche Überwachung und robuste Kommunikation ermöglichen die zügige Realisierung effektiver Regelungs- und Schutzmechanismen in der Stromversorgung von (H)EVs.
Strom to-go aus dem Energieautomaten: Mit einer Wechselakku-Infrastruktur lassen sich regenerative Energie intelligent und mobil nutzbar machen.

Berstscheiben zum Überdruck-Abbau: Berstscheiben sorgen als Emergency Vents für eine kontrollierte Druckentlastung bei Überhitzung und schützen so Passagiere, benachbarte Zellen und Leistungselektronik.
Strommessung bei hoher Leistungsdichte: Magnetoresistive (MR)-Sensoren können auf unterschiedlichen physikalischen Effekten beruhen, haben aber die Gemeinsamkeit, dass sich der elektrische Widerstand des Sensorelements unter dem Einfluss eines Magnetfeldes ändert. So können die Sensoren beispielsweise Magnetfeld-Stärke oder Magnetfeld-Gradienten erfassen.

Erprobung leistungsstarker E-Maschinen: ASAP hat sein Test- und Erprobungszentrum bei Ingolstadt jetzt um zwei weitere Hochleistungs-Prüfstände für E-Maschinen in Betrieb erweitert.

In-Wheel-Motoren als Antriebsplattform: Radnabenmotoren sind jetzt in der Industrialisierungsphase und stehen als Antriebsplattform für für Case-Fahrzeuge zur Verfügung.
Radnabenmotoren für Lkw: Das In-Wheel-Motorsystem „The Motion 2.0“ kombiniert Effizienz, Wartungsarmut sowie einfache und vielseitige Integration in verschiedene (schwere) Nutzfahrzeugtypen.

E-Mobilität auf der IAA Nutzfahrzeuge: emobility tec besuchte die IAA Nutzfahrzeuge und berichtet über Komponenten sowie über Fahrzeuge im Bereich Elektromobilität.